陳世君：以創(chuàng)新為帆，駛向產(chǎn)業(yè)藍(lán)海

在珠江入?？谀习?，一家名為"智創(chuàng)未來"的科技公司悄然崛起。創(chuàng)始人陳世君用三年時(shí)間，將這家初創(chuàng)企業(yè)打造成人工智能領(lǐng)域的標(biāo)桿，其自主研發(fā)的工業(yè)視覺檢測系統(tǒng)已服務(wù)于全國60%的新能源電池制造商。這個(gè)看似順?biāo)斓膭?chuàng)業(yè)故事背后，蘊(yùn)含著中國新生代企業(yè)家對產(chǎn)業(yè)升級的深刻思考與實(shí)踐。

一、破繭：從技術(shù)專家到企業(yè)家的蛻變

2018年的深圳高交會(huì)上，時(shí)任某研究院首席工程師的陳世君，在鎂光燈下展示著團(tuán)隊(duì)研發(fā)的智能檢測設(shè)備。掌聲中他敏銳察覺到，實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用之間橫亙著巨大的鴻溝。某次行業(yè)研討會(huì)上，某汽車零部件供應(yīng)商的抱怨刺痛了他："你們的技術(shù)參數(shù)很漂亮，但產(chǎn)線上連基本的灰塵干擾都解決不了。"

這句話成為陳世君人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入30余家制造企業(yè)調(diào)研，在充滿機(jī)油味的車間里，目睹工人用肉眼檢測精密零件的場景。某次在東莞模具廠，技術(shù)主管拿著有 毫米誤差的工件苦笑："這種精度要求，老師傅退休后怕是沒人能接班了。"這些畫面讓他意識到，中國制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是選擇題，而是生存題。

2025年春天，陳世君在珠海橫琴注冊公司時(shí)，工商登記系統(tǒng)顯示"智創(chuàng)未來"是當(dāng)月第43家以人工智能為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)。這個(gè)數(shù)字既讓他感受到行業(yè)熱度，也暗含同質(zhì)化競爭的隱憂。注冊證書拿到當(dāng)天，他在公司LOGO旁寫下"深耕產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造價(jià)值"八個(gè)字，這成為后來所有產(chǎn)品立項(xiàng)的鐵律。

二、深耕：構(gòu)建技術(shù)落地的護(hù)城河

公司初創(chuàng)期，陳世君將80%的研發(fā)力量投向工業(yè)視覺領(lǐng)域。當(dāng)同行熱衷開發(fā)通用型AI平臺(tái)時(shí)，他的團(tuán)隊(duì)卻執(zhí)著于某個(gè)特殊場景：如何讓算法識別不同光照條件下金屬表面的細(xì)微劃痕。為獲取真實(shí)數(shù)據(jù)，工程師們帶著定制設(shè)備進(jìn)駐佛山不銹鋼廠，在震耳欲聾的沖壓車間連續(xù)工作三個(gè)月，建立起涵蓋200種材料特征的數(shù)據(jù)庫。

這種"笨功夫"很快顯現(xiàn)價(jià)值。某全球知名手機(jī)廠商的供應(yīng)鏈審核中，智創(chuàng)未來的檢測系統(tǒng)在盲測環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn) %的準(zhǔn)確率，比德國競爭對手高出 個(gè)百分點(diǎn)。更讓客戶驚訝的是系統(tǒng)展現(xiàn)的進(jìn)化能力：當(dāng)企業(yè)新增鈦合金材質(zhì)后，算法僅用72小時(shí)就完成迭代，而傳統(tǒng)方案需要兩周的重新建模。

陳世君在內(nèi)部會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)："'深潛者'。"這種戰(zhàn)略定力使公司在2025年行業(yè)洗牌期逆勢而上，當(dāng)資本市場對AI概念的熱度消退時(shí)，智創(chuàng)未來卻接連拿下比亞迪、寧德時(shí)代的訂單，全年?duì)I收突破2億元。珠海市工信局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，其服務(wù)的制造企業(yè)平均良品率提升 個(gè)百分點(diǎn)，每年減少質(zhì)量損失超12億元。

三、遠(yuǎn)航：打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)

2025年粵港澳大灣區(qū)人工智能峰會(huì)上，陳世君宣布成立"燈塔計(jì)劃"，將核心算法的25%開源給中小制造企業(yè)。這個(gè)看似違背商業(yè)邏輯的舉動(dòng)，實(shí)則基于對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻洞察。他在接受采訪時(shí)說："單個(gè)企業(yè)的智能化只是盆景，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化才是森林。"

公司聯(lián)合華南理工大學(xué)建立"智能制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室"，獨(dú)創(chuàng)"雙導(dǎo)師"培養(yǎng)模式：每位研究生既跟隨學(xué)術(shù)導(dǎo)師鉆研理論，又要在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下解決產(chǎn)線實(shí)際問題。首批畢業(yè)生尚未離校，就被三一重工、格力電器等企業(yè)預(yù)定。這種產(chǎn)教融合模式，正在重塑工程技術(shù)人才的培養(yǎng)路徑。

在珠海高新區(qū)，由智創(chuàng)未來牽頭的"智能檢測創(chuàng)新中心"已聚集37家上下游企業(yè)。這里不僅能共享檢測實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，更形成了獨(dú)特的技術(shù)協(xié)同機(jī)制：當(dāng)某家企業(yè)攻克陶瓷材料的缺陷識別難題時(shí)，相關(guān)算法會(huì)通過知識圖譜賦能整個(gè)生態(tài)圈。這種共生共榮的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，或許正是中國智能制造突圍的關(guān)鍵。

站在公司研發(fā)中心的落地窗前，陳世君常凝視著港珠澳大橋上川流不息的車輛。這座世界級工程啟示他：真正的創(chuàng)新不是天馬行空的想象，而是立足現(xiàn)實(shí)需求，用技術(shù)架起通向未來的橋梁。智創(chuàng)未來的成長軌跡，印證著中國產(chǎn)業(yè)升級的必由之路——以敬畏之心深耕行業(yè)沃土，用開放胸懷構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)，最終在全球化競爭中樹立自己的技術(shù)標(biāo)桿。